Портвейн ”10 YO Tawny”

Churchill’s Port имеет выраженный индивидуальный стиль крепленого вина, который объединяет мастерство винодела, качества сортов винограда и характеристики конкретного терруара. Джон Грэхем (John Graham) основал Churchill’s в 1981 году, и в то время это было первым новым предприятием по производству портвейна за последние пятьдесят лет. Он хотел продолжить старинные традиции своего семейства по производству портвейна, но одновременно создать портвейн с уникальным стилем. Предприятие же назвал в честь своей жены Кэролайн Черчилль. «Мои портвейны изготавливаются при максимально возможном объеме природной ферментации и минимально возможном использовании бренди для крепления. Я люблю изготавливать вина максимально природным способом. Больше всего я стремлюсь к балансу. Считаю, что портвейнам Churchill’s удалось этого добиться. Мы полностью уверены в главных характеристиках нашего стиля, которые легко узнаются», – рассказал Джон Грэхем.

Порт (Порту), второй по величине город Португалии, является центром производства портвейна. Расположенный в северной Португалии, Порту отмечает точку, в которой река Дору впадает в Атлантический океан. Порту имел большое историческое значение для торговли вином в Европе со времен англо-франконских торговых войн 17 века. В это время на лондонском рынке появился вкус к крепленым напиткам, которые вывозили из города. Старый центр города Порту внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Регион Порту включает исторический город Вила-Нова-де-Гайя, расположенный на южном берегу реки Дору. Здесь портвейн традиционно отправляли в бочках по реке Дору, чтобы хранить в складах для выдержки до момента отправки на экспорт. В связи со строительством плотин гидроэлектростанций дальше по реке, местные традиционные лодки с плоским дном не могут добираться до самого порта. Поэтому, бочки и чаны с портвейном теперь транспортируются грузовиками, однако процесс созревания для портвейна не изменился. Вначале портвейны были сухими и вяжущими, поскольку в готовое вино добавляли бренди, чтобы стабилизировать его перед отправкой в ​​Лондон. Современный стиль портвейна восходит к 1678 году, когда аббат Ламего добавлял бренди в вино до того, как оно закончилось брожение. Остановив ферментацию, он смог сохранить естественную сладость чрезвычайно спелого винограда и создать крепленое вино, способное улучшаться с возрастом. В течение следующих 50 лет этот стиль стал настолько популярным, что спрос на портвейн породил различные подделки. Одной из самых известных документально подтвержденных вольностей, допущенных при производстве портвейна в то время, было использование сока бузины для придания глубины цвета и аромата винам, которые в противном случае были бы вялыми. В конечном итоге эта практика была объявлена ​​вне закона, и к 1756 году были установлены региональные границы и правила, регулирующие качественное производство. 1933 год был важным для торговли портвейна: были созданы Гильдия грузоотправителей портвейна и Институт портвейна для продвижения и контроля качества экспортируемых вин. Институт портвейна начал классификацию производителей на основе их местоположения, типа почвы, возраста виноградных лоз и выращиваемых сортов винограда. Классификация от A до F была присвоена каждому поместью на основе окончательной оценки. Эта система действует и по сей день, хотя в настоящее время находится под надзором Instituto dos Vinhos do Douro e Porto (IVDP), созданного в 2003 году.